-
وصف
-
معامل
المحرك والنظام الهيدروليكي نوع المحرك ايسوزو 6HK1X نوع المحرك 4-دورة مبردة بالماء، حقن مباشر بالسكك الحديدية المشتركة طموح هندسة متغيرة مزودة بشاحن توربيني ومبرد داخليًا ومبرد EGR بعد العلاج نظام DOC+CSF+SCR عدد الاسطوانات 6 الطاقة المقدرة ISO 14396 210 كيلو واط عند 1900 دقيقة -1 أقصى عزم دوران 1080 نيوتن متر عند 1500 دقيقة -1 المضخات الرئيسية 3 مضخات بمكبس محوري متغيرة الإزاحة الحد الأقصى لتدفق الزيت 2 × 288 لتر/دقيقة 1 × 260 لتر/دقيقة مضخة طيارة 1 مضخة والعتاد الحد الأقصى لتدفق الزيت للمضخة التجريبية 36.8 لتر/دقيقة الوزن التشغيلي والضغط الأرضي نوع الحذاء حشو ثلاثي عرض الحذاء 600 - 900 ملم طول الذراع 2.67 / 3.20 م وزن قطعة واحدة 35200 - 36500 كجم ضغط أحادي الكتلة 45.4 - 66.2 كيلو باسكال وزن 2 قطعة 36200 - 37500 م 2-قطعة ضغط 46.6 - 67.9 كيلو باسكال نطاقات العمل طول الذراع 2.67 / 3.20 م الأعلى. الوصول إلى الحفر 10570 - 11220 ملم الأعلى. عمق الحفر 6360 - 7380 ملم الأعلى. ارتفاع الإغراق 6940 - 9230 ملم تحديد قوة المحرك المقدرة (كيلوواط) 210 كيلو واط (ISO14396) الوزن التشغيلي (كجم) 35200 - 37500 كجم دلو الحفار ISO مكدس 1.15 - 1.86 م3 -
صور فوتوغرافية
-
العلامات
ارسل رسالة